Sucesso de público e crítica em todo o mundo, o Nissan GTR é o legítimo sucessor da linhagem esportiva iniciada há mais de 40 anos com o Skyline, possibilitando a motoristas comuns a chance de experimentar o desempenho equivalente a um Porsche 911 por um preço 50% menor.

Apesar do desempenho assombroso (e talvez por causa disso) as empresas de tunning ao redor do mundo elegeram o Nissan GTR um dos modelos preferidos. No caso da empresa Cobra N+ o GTR ficou ainda melhor: o motor V6 de 3,8 litros biturbo teve a central eletrônica reprogramada e a pressão da turbina aumentada, elevando a potência de 480 para 550 cv e o torque de 59,1 para 69,4 kgfm. Toda essa matemática se traduz num desempenho monstruoso: 320 km/h de velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 em 3,5 segundos.

As belas linhas originais do carro são arrematadas pelas rodas de 21 polegadas. Fora isso, a discrição da personalização é quebrada apenas pelas linhas amarelas que acompanham a linha de cintura do carro e a base das portas. Aerofólios, defletores e saias laterais são desenhadas para otimizar o fluxo aerodinâmico, enquanto o sistema de suspensão regulável eletronicamente mantém toda essa potência sob controle.