Por mais estranho que possa parecer, a foto acima não é um truque de Photoshop. Trata-se do Covini C6W, idéia inusitada do engenheiro italiano Ferruccio Covini, que iniciou o desenvolvimento do carro de 6 rodas na década de 80 e o concluiu em 2004. Entretanto, ele nunca conseguiu investidores interessados em tocar o projeto para frente. Até agora.

Esse problema foi deixado para trás e agora o carro será lançado em versão limitada a 50 unidades, com preço ainda não divulgado. O item que consumiu mais trabalho de engenharia foi justamente o conjunto das 4 rodas dianteiras, de 16 polegadas cada uma e dotado de um sistema complexo de suspensão hidro-pneumática. Segundo o engenheiro, as duas rodas extras ajudam na estabilidade (óbvio, né?), nas frenagens em alta velocidade, oferece maior resistência à aquaplanagem e dá mais conforto de rodagem. E uma vantagem hipotética percebida por mim: caso um dos pneus dianteiros murche, será possível rodar tranquilamente até encontrar um borracheiro e resolver o problema, sem precisar parar o carro no meio da rua para trocar o pneu.

Para mover a máquina, será utilizado um motor Audi V8 de 380 cv, capaz de levar o Covini a 300 km/h, ajudado por um câmbio manual de 6 marchas. Em breve teremos imagens do Covini C6W em ação e veremos o quanto 2 rodas a mais podem fazer diferença num carro.