Hoje apresentamos um exemplo do bom tunning feito do outro lado do mundo, precisamente no Japão. A Mugen Motorsports, embora não faça parte do grupo Honda, é bastante ligada a ela, modificando motores para competição desde a década de 70. Em todos esses anos, o carro -chefe das modificações sempre foi o Civic, e não seria diferente com a geração lançada em 2006.

Partindo do esportivo Civic Type R japonês, a Mugen criou o Civic Type RR, refazendo toda a parte aerodinâmica do carro, o que se traduz em novos spoilers dianteiros integrados ao pára-choque, saídas de ar no capô, aerofólio traseiro, saias laterais, entradas de ar triangulares e difusor/extrator traseiro, que abriga o belo escapamento duplo. Completam o belo conjunto rodas de 18 polegadas abrigando discos de freios da grife Brembo.

O conjunto motor-câmbio, já bem desenvolvido, também é modificado. O motor rende 240 cv, 20 a mais que o Type R original. Os números de performance são excelentes: velocidade máxima de 241 km/h, com aceleração de 0 a 100 em apenas 6 s. Ajudam muito nesses números o peso reduzido em 30 kg e a altura rebaixada em 15 mm.

Pena que todo esse conjunto é limitado ao mercado japonês, e mesmo assim, restrito a 300 unidades. Mas quem sabe a Honda brasileira não se inspire e lance um pacote esportivo para o Honda Civic Si nacional? Como torcer ainda não é proibido…