Para concorrer com os arqui-rivais Mercedes-Benz CLK e BMW Série3 Coupé, a Audi traz ao Brasil o inédito A5, lançado na Europa este ano. Com um dos mais belos designs da atualidade, ele promete balançar a concorrência, com doses extras de tecnologia, estilo, conforto e desempenho.

As linhas são assinadas pelo designer Walter D’Silva, responsável por belos trabalhos na Alfa Romeo antes de se transferir para a casa de Ingolstadt. As linhas são suaves mas ao mesmo tempo incisivas, com destaque para os faróis de xenônio com leds e para a grade em forma de trapézio, como tem sido comum aos Audi lançados recentemente.

O motor responsável por mover toda essa beleza é o V6 3,2 FSI de 269 cv, que estreou junto com a nova geração do Audi A4. Com essa motorização, o carro arranca de 0 a 100 km/h em 6,5s e atinge a velocidade limitada eletronicamente de 250 km/h, segundo dados de fábrica. O câmbio é do tipo CVT, de relações de marchas continuamente variáveis, mas com 8 marchas pré-definidas, para dar ao motorista maior controle sobre as ações do carro e ajudar na economia de combustível. Nesse aspecto, a Audi divulga bons números de para um motor desse porte: média de 8 km/l na cidade e de 15,1 km/l na estrada.

O interior mantém o padrão Audi de acabamento, com alumínio, couro e materiais de alto padrão em profusão por todo o habitáculo, além dos mimos tecnológicos comuns ao segmento: sistema de som de última geração com 14 alto-falantes, ar-condicionado com ajustes individuais para motorista e passageiro, faróis de xenônio direcionais, suspensão regulável eletronicamente, rodas de 17 polegadas e computador de bordo completo, que gerencia desde função vitais do carro até a função de auxílio de estacionamento.

Vendido aqui em versão única ao preço de R$ 254.500, esse é um carro exclusivo, para quem já tem no mínimo 3 outros carros na garagem e busca o status proporcionado pela marca das quatro argolas.